Search

การบำรุงรักษายานพาหนะไฟฟ้า

หลังจากสิบปีของการพัฒนาอย่างรวดเร็วรถยนต์ไฟฟ้าของซันดาได้รับการจำหน่ายทั่วโลก แต่ลูกค้าจำนวนมากไม่ค่อยมีความชัดเจนเกี่ยวกับการบำรุงรักษายานพาหนะไฟฟ้า ในการตอบสนองต่อปรากฏการณ์นี้ทีมงาน R & D เทคโนโลยีของซันดาของเราจะแบ่งปันประสบการณ์ในการบำรุงรักษายานพาหนะไฟฟ้า

คำแนะนำในการดำเนินการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของซันดา

· ยืนยันว่ารถมีการระบายอากาศที่จุดที่จอดรถและหลบฝน

· ปิดสวิตช์กุญแจสำหรับจุดระเบิดและวางเบรคที่จอดรถไว้ เนื่องจากในระหว่างการชาร์จไฟการเปิดกุญแจอาจทำให้เกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนของระบบไฟฟ้าได้

· ต่อปลั๊กสายชาร์จของเครื่องชาร์จเข้ากับขั้วต่อสายแบตเตอรี่อย่างแน่นหนา

· เปิดสวิตช์อากาศติดผนังและเปิดสวิตช์อากาศของเครื่องชาร์จ

· เมื่อไฟแสดงสถานะเต็มสว่างแสดงว่าแบตเตอรี่เต็มและการชาร์จจะเข้าสู่สถานะลอยตัวอัตโนมัติ

· ที่จุดเริ่มต้นของการเรียกเก็บเงินบางคนต้องได้รับการดูแล ตรวจสอบอุณหภูมิของสายชาร์จทุกๆ 10 นาที อุณหภูมิสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดหรือความร้อนสูงผิดปกติ มักเกิดจากโหนดหลวม ๆ ในสายชาร์จคุณต้องขจัดข้อผิดพลาดออกอย่างรอบคอบก่อนจึงจะสามารถเริ่มต้นใหม่ได้

การบำรุงรักษาตัวควบคุมยานพาหนะของ Sunda

1. ตรวจสอบว่าการสัมผัสระหว่างคอนแทคดีหรือไม่ไม่ว่าจะมีการยึดเกาะใด ๆ ไม่ว่าจุดเชื่อมต่อจะติดอยู่หรือไม่

2. ตรวจสอบว่าการเปิด / ปิดการทำงานของสวิทช์ไมโครในเครื่องเร่งความเร็วดีหรือไม่

3. ตรวจสอบว่าสวิทช์ปรับทิศทางทำงานดีหรือไม่ดี

4. ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์ชุดแบตเตอรี่และตัวควบคุมเป็นไปได้ดีหรือไม่ หมายเหตุ: ควรทดสอบในกรณีที่เกิดไฟฟ้าดับอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ 3 เดือน อย่าล้างมือด้วยน้ำ! คุณสามารถใช้แปรงหรือก๊าซแรงดันสูงเพื่อขจัดฝุ่น

การบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าซันดา

1. พื้นผิวการเชื่อมต่อสายไฟและสลักเกลียวของแบตเตอรี่ควรเก็บไว้ให้สะอาดและแห้งเป็นเวลานาน ถ้าอิเล็กโทรไลต์ถูกทำความสะอาดด้วยเส้นด้ายฝ้ายให้ล้าง ออกด้วยน้ำแล้วเช็ดให้แห้ง หมายเหตุ: ในระหว่างกระบวนการทำความสะอาดห้ามนำน้ำประปาเข้าสู่แบตเตอรี่โดยเด็ดขาดเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลและเพิ่มการคลายตัวเองซึ่งเป็นผลให้เกิดการทำงานผิดพลาดของรถ

2. การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ต้องอยู่ในสภาพดี ตรวจดูหัวยึดของสายแบตเตอรี่เสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟหรือการเผาเสา

3. อย่าวางวัตถุใด ๆ ลงบนแบตเตอรี่ อย่าเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่โดยตรงเพื่อป้องกันการลัดวงจรและทำให้แบตเตอรี่เสียหาย

4. หลังจากที่แบตเตอรี่หมดแล้ว (ไม่คำนึงถึงระยะเวลาในการขับขี่และระยะทางของยานพาหนะ) จะต้องชาร์จไฟในวันเดียวกัน ไม่อนุญาตให้เรียกเก็บเงินในวัน. ถัดไปหรือเรียกเก็บเงินเกินกว่า 24 ชั่วโมง มิฉะนั้นแบตเตอรี่จะได้รับผลกระทบ

5. ในระหว่างการใช้แบตเตอรี่เนื่องจากการอิเล็กโทรไลซิสและการระเหยของน้ำในอิเล็กโทรไลต์ความหนาแน่นจะเพิ่มขึ้นและระดับของเหลวจะลดลง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อน) ดังนั้นควรตรวจสอบบ่อยๆและเติมอิเล็กโทรไลต์หรือน้ำกลั่น . เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการชาร์จความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะถูกปรับให้อยู่ที่ 1.280 ± 0.005 (25 องศาเซลเซียส) ด้วยน้ำกลั่นหรือกรดซัลฟิวริกเจือจางสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีความหนาแน่น 1.400 ระดับของเหลวควรเป็นระดับที่มีระดับของเหลวสูงสุด ใช้เวลาประมาณ 0.5-1 ชั่วโมงหลังจากทำการปรับแต่งเพื่อให้เครื่องแบบภายใน

6. ไม่มีสิ่งเจือปนใด ๆ ที่ได้รับอนุญาตให้หล่นลงในแบตเตอรี่ เครื่องใช้ไฟฟ้าสำหรับเติมน้ำควรเก็บให้สะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการนำสิ่งสกปรกเข้าไปในแบตเตอรี่

7. หากรถไม่ใช้งานเป็นเวลานานแบตเตอรี่ควรได้รับการชาร์จและเก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์และควรชาร์จหนึ่งครั้งทุกครึ่งเดือน เวลาในการชาร์จประมาณ 9 ชั่วโมง

8. เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ต้องเป็นกลุ่มแบตเตอรี่ที่มียี่ห้อเดียวความจุและแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน (เมื่อชาร์จเต็มแล้วค่าความต่างศักย์ไม่เกิน 0.1V)

2018